Guide

Pop test standı ile 250-300 bar arası kontrol et, nozzle ucunu temizle. ME-C'de timing kontrol ünitesinden de bak; mekanik ayar yok, yazılım üzerinden.

MÖ

Murat Öztürk

Able Seaman (AB)

3 helpful1 answers

Question⚙️Engine· #kazan4 days ago

Boiler (kazan) su seviyesi gauge glass'ta dalgalanıyor, normal mi?

Auxiliary boiler'da seviye sürekli oynuyor, alarm gelmedi ama tedirginim. Sebep ne?

Cenk Aslan Chief Engineer ✓ answered

Hafif dalgalanma normaldir (priming/foaming değilse). Su kimyasalı (TDS) yüksekse foaming yapar; blowdown yap. Gauge glass cock'larını da temizle.

MÖ

Murat Öztürk

Able Seaman (AB)

2 helpful1 answers

✓ Solved⚙️Engine· #yag-analiziJun 20

Yağ analiz raporunda demir (Fe) değeri yüksek çıktı, ne yapmalıyım?

Son numune sonucunda Fe ppm değeri eşiğin üstünde. Hangi komponentten kaynaklanır, nasıl trend takip ederim?

Cenk Aslan Chief Engineer ✓ answered

Yüksek Fe genelde silindir gömleği/segman aşınması veya cam shaft. Trend için 3 ardışık numuneye bak; ani sıçrama varsa filtre/manyetik tıkacı kontrol et.

Ayşe Yıldız

Second Officer

3 helpful1 answers

Question⚙️Engine· #decarbonizationJun 19

Yeni tip 2-stroke makinede unit dekartırma (decarbonization) periyodu?

Modern elektronik kontrollü makinede overhaul saatleri eskisinden farklı mı? Üretici ne diyor?

Cenk Aslan Chief Engineer ✓ answered

Modern ME/RT-flex'te running hour'lar uzadı (örn. 12-16 bin saat). Üretici PMS'ine ve condition monitoring'e göre git; takvimsel değil duruma dayalı bakım esas.

Ayşe Yıldız

Second Officer

2 helpful1 answers

✓ Solved⚙️Engine· #OWSJun 15

Sintine (bilge) separatör 15 ppm alarm veriyor, olası nedenler?

OWS çalışırken 15 ppm OCM sürekli alarm. Deşarj duruyor. Hangi noktaları kontrol etmeliyim?

Cenk Aslan Chief Engineer ✓ answered

Önce OCM hücresini temizle, numune hattında emülsiyon olabilir. Koalesör elemanı tıkalıysa değiştir. Deterjanlı bilge suyu emülsiyon yapar; kaynağı kes.

MÖ

Murat Öztürk

Able Seaman (AB)

4 helpful2 answers

Question⚙️Engine· #turbochargerJun 13

Turbocharger surge (pompaj) sesi geliyor, acil ne yapmalı?

Manevra sırasında turbo'dan ani pompaj sesi ve titreşim. Yükü düşürdüm. Kalıcı çözüm için ne bakmalı?

Cenk Aslan Chief Engineer ✓ answered

Önce hava filtresi ve egzoz back-pressure kontrol. Nozzle ring kirliyse temizle. Su yıkaması (water washing) prosedürünü uygula; surge genelde kirlilik veya scavenge yangını işaretidir.

Ayşe Yıldız

Second Officer

3 helpful1 answers

✓ Solved⚙️Engine· #sogutmaJun 8

Soğutucu (provision reefer) sıcaklık tutmuyor, gaz mı kaçırıyor?

Kumanya soğuk odası -18 yerine -8'de kalıyor. Kompresör çalışıyor. Nereden başlamalıyım?

Emre Kaya Electro-Technical Officer ✓ answered

Sight glass'ta kabarcık varsa gaz az/kaçak var. Önce kondenser temizliği ve fan kontrolü. Sızdırmazlık testi yap; TXV tıkanması da olabilir.

Ayşe Yıldız

Second Officer

2 helpful1 answers

Question⚙️Engine· #purifierJun 5

Purifier (separatör) sık sık deşarj yapıyor, ayar mı bozuk?

FO purifier gravity disc doğru ama sürekli sludge atıyor. Besleme sıcaklığı 98°C. Ne kontrol etmeli?

Cenk Aslan Chief Engineer ✓ answered

Gravity disc çapını yakıt yoğunluğuna göre tekrar seç. Besleme debisi yüksekse düşür. Su muhtevası fazlaysa settling tank drenajını artır.

MÖ

Murat Öztürk

Able Seaman (AB)

2 helpful1 answers

✓ Solved⚙️Engine· #scavengeMay 31

Scavenge (süpürme) yangını çıktı, müdahale adımları?

Süpürme kutusunda sıcaklık aniden yükseldi. İlk müdahale ve sonrası kontroller neler?

Cenk Aslan Chief Engineer ✓ answered

Yükü düşür, devri azalt, ilgili ünitenin yağlamasını artır. Scavenge drain'leri kapat, CO2/buhar varsa uygula. Sönünce gömlek/segman ve underpiston boşluğunu kontrol et.

Ayşe Yıldız

Second Officer

4 helpful1 answers